Les faits marquants - Voirie - transports et déplacements
Voirie
Le Grand Chalon ses communes, l'Etat, La Région, le Département valident le Plan de Déplacement Urbain (P.D.U). Une procédure de label PDU est mise en place en 2003. Elle vise à faciliter tous les déplacements: piétons, deux roues, transports urbains.Ouverture de la déviation de Champforgeuil : Les travaux financés à hauteur de 22,5% par le Grand Chalon terminés, ce sont de nombreux camions et automobiles qui évitent la traversée de la commune de Champforgeuil et du nord de Chalon. Des milliers d’habitants retrouvent ainsi le calme.
Etude de desserte de la Zone Industrielle Nord avec des compléments d’informations sur les déplacements des poids lourds dans notre agglomération.
Déviation de la rue du Bourg à Châtenoy-le-Royal : Il s’agit de réaliser un premier barreau entre la route d’Autun et la route de Givry à l’ouest de la rue du Bourg actuelle en préalable à la future liaison est-ouest entre cette voie et la rocade de Chalon.
Rocade Chalon/Saint-Rémy :
Le chantier de la rocade Chalon / Saint-Rémy débuté l'été 2006, s'est achevé fin octobre 2008.
L'intérêt de ce prolongement de rocade, de deux fois une voie et de 2 kilomètres, va bien au-delà des riverains. Le secteur Californie, à Saint-Rémy, est réorganisé, l'accès au futur hôpital sera facilité. De nouveaux espaces publics ont été aménagés. Le projet a été conçu en prenant en compte le Plan de Déplacements Urbains du Grand Chalon et une large place est faite aux cyclistes. Deux pistes cyclables en « site propre » ont été créées. Elles sont matériellement isolées des voies de circulation des véhicules.
Transports et déplacements
Extension du transport à la demande : après la mise en place du transport à la demande (TAD) en 2002 et en 2003, une 3ème phase a été mise en service en janvier 2004
pour Dracy-le-Fort, Châtenoy-en-Bresse, Epervans, Farges-lès-Chalon, Fontaines, Fragnes, La Loyère, Lans et Oslon. Ce sont plus 1 500 utilisateurs qui effectuent 20 000 voyages chaque année grâce au Transport à la Demande .
Le Grand Chalon transporte près de 4,5 millions de voyageurs dans les bus Zoom
Lancée le 1er septembre 2004, la navette gratuite du “ Pouce ” circule au centre-ville de Chalon tous les jours de la semaine. En 2007, 260 000 voyageurs ont utilisé Le Pouce.
Extension du service du Pouce pour se rendre à des manifestations culturelles majeures comme les illuminations du 8 décembre et le festival Chalon dans la Rue.
Le projet de Plan de Déplacements Urbains prévoit des aides financières pour des aménagements ponctuels en faveur des mobilités alternatives et pour la définition des schémas directeurs piétons et 2 roues des communes de l’agglomération. Il a permis d’accompagner les communes de Fontaines (sécurisation d’un carrefour), Charrecey (sécurisation du carrefour de bel Air), Mellecey (création d’un chemin piétonnier pour desservir une école).
Etude vélos pour 10 communes du Grand Chalon pour établir des schémas directeurs piétonniers et cyclables pour Crissey, Demigny, Farges-lès-Chalon, Fontaines, Fragnes, Gergy, Lessard-le-National, La Loyère, Sassenay et Virey-le-Grand.
Le Grand Chalon analyse les déplacements de ses habitants.
L’étude, réalisée par le Grand Chalon en 2004, fait partie intégrante du Plan de Déplacements Urbains qui vise à faire la promotion de tous les moyens de déplacements propres (marche, vélo, bus, co-voiturage…). Selon cette enquête réalisée dans les 39 communes de la Communauté d’Agglomération auprès de 1 500 ménages, 1 déplacement sur 4 est effectué à pieds, plus de 6 déplacements sur 10 en voiture (8,5 sur 10 en France) et seulement 4 déplacements sur 100 en bus. Quant aux vélos, il n’a pas encore suffisamment la côte avec seulement 2,9% des déplacements. En reconduisant cette étude dans 5 à 10 ans, un comparatif pourra être établi, permettant d’évaluer les actions du Plan de Déplacements Urbains (PDU).
Les chiffres clés
- 2 kms : longueur du prolongement de la rocade Chalon/Saint-Rémy
- 22 millions d’euros : coût de la déviation Chalon/Saint-Rémy dont un tiers consacré au passage sous la voie ferrée Paris-Lyon-Marseille
- 3000 usagers du Pouce pendant Chalon dans la Rue
- 1500 utilisateurs du Transports à la demande
- 4,5 millions de voyageurs transportés
