Une véritable alternative écologique à la voiture

Devant l'urgence de trouver des réponses au réchauffement climatique et le besoin de faire évoluer l'urbanisme des villes, le Grand Chalon se doit de repenser ses modes de déplacements pour concilier automobile, transports collectifs, et modes doux (vélo, marche à pied...).

Aujourd'hui dans le Grand Chalon, 81% des déplacements se font en voiture, le plus souvent avec un seul passager à bord. L'agglomération chalonnaise doit s'adapter et trouver une nouvelle organisation des modes de transports pour faciliter toutes les mobilités. Elle contribuera ainsi à limiter la pollution atmosphérique, à fluidifier le trafic routier et construira une cohabitation apaisée des automobilistes, piétons et cyclistes.

Face à ce constat, l'enjeu est aujourd'hui de proposer une véritable alternative à l'automobile en offrant la possibilité au plus grand nombre de se déplacer facilement dans notre agglomération, via un nouveau mode de transport urbain : le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).

Les objectifs du BHNS

• Construire une agglomération soucieuse de limiter son empreinte écologique
• Promouvoir les déplacements en transport en commun
• Améliorer et préserver notre cadre de vie par l'embellissement des rues, trottoirs et carrefours
• Proposer une véritable complémentarité entre les différents modes de transports

Les nouveautés et avantages apportées par le BHNS / ce qui va changer

D'ici 2014 deux lignes de Bus à Haut Niveau de Service irrigueront Chalon et sa 1^ère couronne. Ces lignes auront un rythme de passage fréquent et régulier grâce à des voiries et des aménagements adaptés sur leurs parcours.

  Parmi les changements :

• De nouveaux véhicules confortables et accessibles aux personnes à mobilité réduite sur les lignes du BHNS

• De nouveaux parkings relais aux entrées de l'agglomération

• De nouvelles voiries et aménagements à l'avantage du BHNS

• La fiabilité des horaires

• Des informations dynamiques à bord

Une réflexion complémentaire sera ensuite initiée pour réorganiser les transports sur le reste de l'agglomération en cohérence avec le BHNS.

  Les chiffres clés des transports dans le Grand Chalon :

• Aujourd'hui, 87 % des ménages de l'agglomération sont motorisés

• 41 % des ménages de l'agglomération possèdent plus d'une voiture

• La voiture est utilisée dans 81 % des cas pour se déplacer dans l'agglomération

• D'après l'Enquête Ménages 2004, le trafic Transport en Commun Urbain (TCU) en heures de pointe du matin et du soir représente 20 % du trafic TCU journalier.

• Le report de la voiture particulière vers le BHNS représenterait donc environ 760 véhicules par jour et donc une réduction sensible du nombre de tonnes de CO² dans notre agglomération